封闭保护首要是为了承认和确保地道内各项设备能得到及时的保护及保洁，包含满足频次的强弱电等机电设备、照明修正、通讯设备检修、通风排风体系、消防联动控制体系和监控体系的日常检修。

  “定时夜间封闭是遵从国内其他城市的地道保护形式。”长沙市路桥处相关担任的人介绍，“和桥梁不同，无论是白日或是黑夜，只要是交通敞开状况，地道内部的照明、通风、机电等设备就必须敞开，因而，国内不少城市地道都选用夜间定时封闭保护的方法。”

  “通过近年地道车流测算数据，长沙城区各地道0点至6点的车流量是全天最小的时段。”该担任的人介绍，为了将封闭地道对市民出行影响降至最小，故将定时封闭保护时刻组织在周末这个时刻段。地道夜间封闭后，原计划走年嘉湖地道的可绕道迎宾路转八一路通行，原计划走浏阳河地道的可绕道芙蓉北路通行，原计划走营盘路湘江地道的可绕行银盆岭大桥或橘子洲大桥通行，原计划走南湖路湘江地道的可绕行橘子洲大桥或山公石大桥通行。